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Pankl mit Umsatzplus im 3. Quartal
27.08.2002
Ad hoc
Mit Umsatzerlösen von rund EUR 47,3 Mio. für die ersten 9 Monate des laufenden Geschäftjahres (1.10 2001 bis 30.09. 2002) erreicht die Pankl Racing Systems AG, (WKN 914732), die eigenen Vorgaben eines organischen Umsatzwachstums von 15 bis 20 Prozent knapp am unteren Ende (Umsatz Vorjahresperiode: EUR 41,3 Mio.). Das EBIT nach F&E Projektaufwendungen liegt mit EUR 5,2 Mio. im Berichtszeitraum unter dem Niveau des Referenzzeitraums im Vorjahres (EUR 7,3 Mio.) und entspricht einer EBIT- Marge von 11,1 Prozent (17,6 Prozent QI-III im Vorjahr). Allerdings beeinflussen Aufwendungen für Forschung und Entwicklung in Höhe von knapp EUR 1,8 Mio. (EUR 0,6 Mio. QI-III im Vorjahr) das diesjährige Betriebsergebnis. Vor Berücksichtigung dieser Aufwendungen für technologische Weiterentwicklung vor allem im Stammgeschäft des Unternehmens, ergibt sich für den Berichtszeitraum ein entsprechendes Ergebnis von rund EUR 7 Mio.
Ausblick auf das Geschäftsjahr 2002 Für das Gesamtjahr erwartet Pankl angesichts des traditionell umsatzschwächsten vierten Quartals einen Umsatz zwischen EUR 58 bis 60 Mio. und bekräftigt das positive Ergebnis entsprechend einer EBIT-Marge vor F&E-Projektaufwendungen zwischen 12 und 14 Prozent. Inklusive Projektaufwendungen rechnet Pankl mit eine EBIT-Marge zwischen 8 und 10 Prozent. Neben den im EBIT zu berücksichtigenden Projektaufwendungen für Entwicklungstätigkeiten, werden im Finanzergebnis des laufenden Geschäftsjahres Aufwendungen für die Weiterentwicklung des Converters und Aufwendungen für Restrukturierungsmaßnahmen bei der kalifornischen Tochtergesellschaft Pankl Aerospace zu Buche schlagen.
Angesichts der hohen Nachfrage von Rennsport- und Luftfahrtindustrie nach den Pankl-High-Tech-Produkten erweitert Pankl mit neuen Produkten in bestehenden Märkten seine Produktpalette. Ab 2003 wird der Kurbeltrieb das Segment Motorsysteme stärken; mit Ende 2004 wird der Bereich Antriebs- und Fahrwerksysteme durch Getriebekomponenten entscheidend erweitert und ab 2006 ist in diesem Bereich mit einem eigenen Getriebe zu rechnen.
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